Rekrutacja kierowców: 1880 kandydatów po 21,42 zł

Okładka: Rekrutacja kierowców: 1880 kandydatów po 21,42 zł

Rekrutacja kierowców przez kampanie reklamowe to sposób pozyskiwania kandydatów, w którym zgłoszenie zostawia się w formularzu na Facebooku lub Instagramie, bez przechodzenia na stronę. W naszym projekcie dla partnera flotowego z Lublina i okolic dało to 1880 kontaktów z formularza przy średnim koszcie 21,42 zł, przy starcie z poziomu około 45 zł za zgłoszenie. Poniżej rozkładamy, co obniżyło ten koszt o połowę i dlaczego sama liczba formularzy jest złym miernikiem.

Dlaczego rekrutacja kierowców to nie jest kampania sprzedażowa?

Bo firma niczego nie sprzedaje. Po stronie floty są samochód, formalności i rozliczenia. Po stronie kandydata jest decyzja, czy wejść we współpracę i zacząć jeździć w aplikacjach typu Uber, Bolt czy Free NOW.

To zmienia dwie rzeczy. Cykl decyzyjny jest krótszy, bo kandydat nie wydaje pieniędzy, tylko zostawia kontakt, i pierwsze zgłoszenia potrafią pojawić się po kilku dniach. Ale wynik marketingowy kończy się dopiero po rozmowie, więc kampanię trzeba oceniać razem z procesem obsługi, a nie osobno.

Trzy problemy, które zastajemy najczęściej

W tym projekcie kampanie działały już wcześniej, prowadzone samodzielnie. Kanał dowoził zgłoszenia, ale z trzema wadami, które powtarzają się w większości flot:

  1. Wysoki koszt kontaktu. Około 45 zł na starcie, przy budżecie, który tego nie udźwignie na dłuższą metę.
  2. Nierówna jakość części zgłoszeń. Formularz jest łatwy do wypełnienia, więc trafiają też osoby, które nie przeczytały warunków.
  3. Kontakty spoza właściwej lokalizacji. Najkosztowniejszy z tych problemów, bo taki lead wygląda w panelu identycznie jak dobry.

Co obniżyło koszt zgłoszenia o połowę?

Trzy rzeczy, w tej kolejności:

  • Kontrola lokalności zgłoszeń. Nie samo zawężenie w panelu, tylko sprawdzanie po stronie obsługi, skąd realnie przychodzą kontakty, i korygowanie kampanii na tej podstawie.
  • Poprawa formularzy i komunikatów. Kandydat ma wiedzieć, na co się zgłasza, zanim kliknie. To odsiewa zgłoszenia przypadkowe, zanim zaczną kosztować czas rekrutera.
  • Szybka obsługa kontaktów w CRM. Zgłoszenie trafiało od razu do uporządkowanej obsługi, więc nie ginęło po wysłaniu formularza.

Efekt: średni koszt kontaktu 21,42 zł w całym okresie, przy głównej kampanii, która dała 1659 zgłoszeń po 21,47 zł. Łącznie kampanie dotarły do 321 294 osób przy wydatku 40 267,67 zł.

Jaki komunikat działa w ogłoszeniu dla kierowców?

Konkretna, sprawdzalna korzyść. W tej kampanii jedną z najlepiej działających obietnic był bonus na start w wysokości 1500 zł. Po stronie ustawień najlepiej pracowały lokalne kampanie Lead Ads, szerokie grupy Advantage+ i targetowanie po zainteresowaniach.

Zasada, którą stosujemy: komunikat ma odsiewać, a nie tylko przyciągać. Ogłoszenie, które obiecuje wszystko i nie mówi nic o warunkach, generuje tanie formularze i drogie rozmowy.

Jaki budżet wystarcza flocie?

W tym projekcie około 2000 zł miesięcznie, w całości na Meta Ads, i ta kwota nie zmieniała się w trakcie współpracy. Cały wolumen zgłoszeń powstał w tym budżecie, więc skalowanie nie było potrzebne do poprawy wyniku. Poprawa przyszła z jakości, nie z pieniędzy.

To ważne przy planowaniu: jeśli kampania rekrutacyjna nie działa, dołożenie budżetu zwykle powiela problem, zamiast go rozwiązać.

Od czego zacząć u siebie

  • Policz koszt zgłoszenia i koszt rozmowy osobno. Jeśli znasz tylko pierwszą liczbę, nie wiesz, czy kampania działa.
  • Sprawdź, ile zgłoszeń jest spoza Twojego regionu. To najczęstsze i najdroższe źródło marnowanego budżetu we flotach.
  • Napisz warunki wprost w reklamie. Odsianie kandydata przed formularzem kosztuje zero, po formularzu kosztuje czas rekrutera.
  • Podłącz CRM od pierwszego dnia, żeby zgłoszenie nie czekało w skrzynce.

Pełne liczby i zrzuty z panelu opisaliśmy w case study: kampania Lead Ads dla rekrutacji kierowców taxi.

adsfox to agencja marketingowa dla firm usługowych, która prowadzi cały marketing: treści, pozycjonowanie SEO i GEO, kampanie reklamowe oraz stronę. Ponad 350 klientów od 2018 roku, Badged Meta Business Partner i Google Partner.

Powiązane usługi adsfox

Kampanie rekrutacyjne prowadzimy w ramach reklamy na Facebooku i Instagramie. Porządkowanie zgłoszeń, statusy i ocenę jakości obsługuje optymalizacja kampanii leadowych. Jeśli kampania rekrutacyjna już działa, ale przynosi kontakty spoza regionu, zacznij od audytu działań marketingowych.

Umów bezpłatną konsultację - sprawdzimy, ile Twoich zgłoszeń jest z właściwego regionu i gdzie kandydaci wypadają z procesu.

Powiązana usługa

Sprawdź, gdzie tracisz budżet reklamowy

Audytujemy kampanie na Meta, TikTok i Google Ads i pokazujemy konkretny plan poprawy.

FAQ

FAQ: rekrutacja kierowców przez kampanie reklamowe

W naszym projekcie dla partnera flotowego koszt kontaktu zaczynał się od około 45 zł i po optymalizacji spadł do średnio 21,42 zł w całym okresie współpracy. Łącznie kampanie przyniosły 1880 zgłoszeń przy wydatku 40 267,67 zł. To wynik jednej firmy z konkretnego regionu, więc nie jest gwarancją dla każdej floty.
W opisanym projekcie budżet wynosił około 2000 zł miesięcznie i nie zmieniał się w trakcie współpracy. Całość szła na Meta Ads, czyli Facebooka i Instagrama, z natywnymi formularzami jako głównym modelem pozyskiwania kontaktów.
Bo szerokie ustawienia kampanii premiują tani zasięg, a nie właściwą lokalizację. To był jeden z trzech głównych problemów zastanych w tym projekcie. Rozwiązaniem jest lokalne prowadzenie kampanii i kontrola lokalności zgłoszeń po stronie obsługi, a nie samo zawężanie w panelu.
Konkretna korzyść w komunikacie i szybka obsługa kontaktu. W naszej kampanii jedną z najlepiej działających obietnic był bonus na start w wysokości 1500 zł. Równie ważne było to, że zgłoszenie trafiało od razu do CRM i nie ginęło po wysłaniu formularza.
W tym projekcie pierwsze zgłoszenia pojawiły się po kilku dniach od startu działań. Kampanie rekrutacyjne mają zwykle krótszy cykl decyzyjny niż sprzedażowe, bo kandydat nie wydaje pieniędzy, tylko zostawia kontakt.